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2011年K耐久東海シリーズ成績　　　場所　スパ西浦モーターパーク　主催　GTカープロデュース様

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●第1戦　4月17日　KNOクラス　ミッションブローのためリタイヤ

●第2戦　5月15日　KNOクラス　優勝

 昨日スパ西浦にテスト走行に行った時にリバースと5速が入らなくなってしまいました(ー_ー)!!

ミッションをばらして見てみたらフォークシャフトが真っ二つに割れてしまっています・・・・・

ロッカーアームに続きトラブル続出です。（汗；）

今度の日曜日が本番なので間に合うよう頑張ります！

左の写真でおかしい箇所があります。さてどこでしょう？

答えはロッカーアームが折れてしまってます・・・・・

場所　スパ西浦モーターパーク

主催　GTカープロデュース

＃236　チームCCMCタカタ

 スパ西浦モーターパークにて開催されましたK耐久東海シリーズ最終戦で念願のクラス優勝してシリーズ優勝も決めることができました！

応援にかけつけていただいた方々・チームメイト・スタッフ・スポンサーの方々にこの場をかりてお礼いたします。

ありがとうございました。

追伸　痛々しい姿になりましたが綺麗に治して来年がんばります！

次はK4GP（富士スピードウェイ）冬の陣かな・・・（＾－＾）

Ｓ2000　ＡＰ1　Ｆ20Ｃ

 Ｋ耐久の最終戦も終わりましたので以前からご依頼いただいていましたＳ2000　ＡＰ1　Ｆ20Ｃ　のエンジンオーバーホールに取りかかります。

こちらのエンジンですがブローバイガスが異常に出ます。　私も鈴鹿サーキットの同行した時にも確認しておりますがＣＵＳＣＯオイルキャッチタンク２個付けしていてもアタック５周程であふれてしまいます。

原因が判ればよいのですが・・・・

とりあえず分解します。

分解したらピストンリングが破損してシリンダー壁に傷がついていました。

純正オーバーサイズピストンが供給停止のため社外オーバーサイズピストンを入れるかブロック交換か・・・・